特行者数十里，群行三十里，诸葛亮的运输神器
作者：章亚军，季我努学社青年会会员
根据《三国志》的记载，“木牛”“流马”是诸葛亮北伐之时运输粮草的工具。
诸葛亮像
《三国志诸葛亮传》中有如下记载，建兴九年春，诸葛亮复出祁山，用木牛运，粮尽然后退兵；与魏国将军张郃交战，张郃被射杀。建兴十二年春天，诸葛亮与大军从斜谷道出，以”流马”运，与司马宣王对阵与渭南。
流马结构复原图
根据上述资料，我们可以确定“木牛”、“流马”是两种不同的运输工具。学者张应二认为”木牛”、”流马”不是真的牛或者马，而是用牛马等畜力或者人力牵引的一种木制的运输工具。至于它们到底是什么？目前学术界还没有一个共识。学者梁中效认为”木牛””流马”就是木制的独轮小车。在汉代的时候，人们称之为鹿车。根据《后汉书》有关于鹿车的记载，梁中效认定鹿车可以载人、载物，自然也可以载运粮草。梁中效和张应二都认为”木牛””流马”的制造者主要是诸葛亮，但是并非他一人发明制作。
木牛复原物
至于”木牛””流马”的具体形状，不同的学者有着不同的观点。我认为应该依据《三国志》的相关记载进行推测，而不是天马行空的去幻想。裴松之在《诸葛亮传》的注里有言：”木牛”者，头部是弯曲的，腹部是正方形的，也就是所谓的“方腹曲头”；有一个车轮，但是车子的前后左右共按有四个柱子；头部向前，位于中部；穿过腹部有一条相当于可以用来刹车的舌头。”木牛”如果覆载很重的话，行使的路程就会很少。裴松之接下来只描述了”流马”的尺寸，比如肋骨长三尺五寸，广三寸等等；以及一些制造方面的说明。但是没有描述”流马”的具体形状。我认为，这是因为裴松之认为”木牛”和”流马”的构造差异不大，但是尺寸上有所不同。张应二先生认为，”流马”与”木牛”是两种可以互补的运输工具。”流马”尽管形状似象，但是载量比较小，所以，行动较为便利。据张应二先生的考证，”木牛”一次可以运输650斤左右的粮食，运载量着实不小，而”流马”只能运输140斤。至于速度方面，”流马”的速度，我们不得而知；根据《三国志》我们可以知道的是裴松之认为载着650斤左右粮食的”木牛”可以日行二十里地。
参考文献：
[1]陈寿撰,裴松之注,三国志，中华书局，1999年版.
[2]梁中效,诸葛亮的”木牛””流马”文化——立足于唐宋诗词的考察[J]，成都大学学报，2014?年第6期，55-60．
[3]张应二, 王惠英，试论诸葛亮的木牛流马 [J],中国矿业大学学报，2004年第4期，119-122.
编辑：季我努学社青年会会员赵培文
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